3T-的carbon前叉和carbon座管
Vittoria Corsa Evo CX Tubular Tire，
維多利亞管狀胎，內部是latex乳膠材質。
這是一個歷史很久，很成熟的產品了，
在公路車職業賽的占有率超高。
Vittoria CO2-Air-V，維多利亞的CO2充氣鋼瓶組，不用再帶打氣桶。
但可惜的是，和內胎汽嘴的連接處，無安全開關，所以手的動作要快!狠!準!。
Vittoria 管胎與內胎補修小配件，有氣嘴延長頭，和臨時補胎劑。
Merida-Scultura頂級公路車款，搭配Shimano Dura-Ace電子變速。
Merida-Scultura頂級公路車款，沒有再做傳統的止線點，所以是為了電子變速系系而做的車架。
電池固定在水壺架位置，類似於Shimano攤位上的樣品車的走線方式。
Merida Triathlon Bike，三鐵車，搭配SRAM RED變速套件。
Merida Triathlon Bike，三鐵車，夾器鎖在前叉的前方，但並沒採用SRAM的煞車煞器。
Merida Triathlon Bike，三鐵車，後勾爪開口方向朝後，然後可調整前後，軸距也能因此改變。
Merida 的德國設計師（右二），他有來過台灣，他也常下場參加比賽。
愛帝雅攤位裡的復刻鋼管車，整台車就滿有古味雅痞風格，配色很棒。
富士Fuji D-6 Professional，三鐵車／計時車，使用SRAM RED套件。
Fuji D-6 Professional，三鐵車／計時車，座管調整機構。
Fuji D-6 Professional，三鐵車／計時車，車架挖了一個凹槽，然後將煞車夾器鎖在裡面。
Fuji SL-SRAM版，富士頂級公路車款，這塗裝應該是他們所贊助的某個洲際職業隊的顏色。
Fuji SL-SRAM版，鍊支叉的塗裝，滿有創意的。
Fuji single speed，富士出的單速車。
