拆叠式自行车目前有一定的巿场,可把它放在汽车上到郊外或山脚下,到达目的地后,装好车子后锻炼身体,享受阳光、新鲜空气。或者带着它到外地旅行,骑车享受当地风光。用来上下班免去被偷车的烦脑,放在袋子里储存的空间小,也方便携带。拆叠式自行车车轮小,车速慢,因此有些人不大习惯。但是,反过来,慢慢骑车只有骑马或者骑自行车才能享受到,也安全。当前追求效率的社会里,悠闲地骑车也许是一种享受。在我国也有出售折叠式自行车,约300元左右就可以买到,国外的在此介绍的最便宜也要US$300,我国的便宜许多,但是在我国自行车主要用於交通工具,关系到生命安全,因此选购时要小心,在此介绍国外较受欢迎的具有代表性的五种类型的拆叠式自行车车,供作参考 | |||
|
BD-1 |
|||
|
|
![]() |
■拆叠后之尺寸 72 X60X39cm | |
|
■前避震结合处离体 | |||
|
■后部整个支架向下,因重力 | |||
| ■折叠后的体积很小。 | |||
| BROMPTON LIT5 | |||
|
|
![]() |
■拆叠后尺寸(宽X高 X厚) 60X 58X30cm。 拆叠后的尺寸小,放置时稳定, 可用轮子推着走。 | |
| ■顶管向右拆, 用塑料制蝶型螺子。 | |||
| ■后部装有打气桶,铝制脚踏 可拆叠 | |||
| ■放车后车箱内尚有空间 | |||
| BRUDGESTONE (TORANGITTO TS2016) | |||
|
该车的车轮为20”,因此不能拆叠成很小,但是拆叠较简单。拆叠后的收藏及自立性较差,但是很适合于运动。车子重虽约15kg,但是踩蹬起来轻快,装备也佳,前部为2picse Simano的齿轮,后部为16速,与公路赛车的装备差不多,设有前后避震,车架为铬钼钢。 |
![]() |
■拆叠后尺寸:(宽x高x厚) 94x94x42cm 。体积较大 | |
|
■前避震过于软,最好有硬软切换机构。 | |||
|
■旋转连很结在固定螺栓上的柄来锁. 握把杆也用同样方法来锁。 | |||
|
■占地方,但是握把可以转方向。因没有上锁机构,搬运麻烦。 | |||
| BRUDGESTONE (TORANGITTO TCP12) | |||
|
12.5” 的超小型折叠式自行车, 但是重量不轻,重12.9kg。该车的广告用语是[瞬间折叠车子], 松开车架的交义点,提升握把即可折叠,类似拆叠婴儿车的要领, 收藏空间需要细长,与婴儿车差不多。没有装避震器也没装变速器 ,鞍座虽然向后倾斜, 但骑感还可以。由于轮胎较粗, 踩蹬时较费力, 对这种车子要求快速度是不可能的。 |
![]() |
■拆叠后尺寸: | |
|
■在车架交叉点上的灰色的圆型物为固定用螺栓。 | |||
|
■有支架的只有TRANGITTO两款式及PRONPTN。没有支架,不可反过来放置。 | |||
|
■由于细长需要较长的空间。轮胎虽小但是重。 | |||
| PANASONIC(RE.MAIYO-W) | |||
|
装有弯把的20” 的公路型,拆叠处只有一处,因此拆叠起来体积不会变得很小,但是装有弯把的拆叠车也许只有该车。车架材质使用高强度钢,因此骑起来不怎么轻快,骑行在凹凸路面时有些摇摆,但骑在公路上时骑感不错,用力上斜坡也不觉得刚性不足。 |
|
![]() |
■拆叠后尺寸:(宽x高x厚) 80x77x35cm。厚度是把弯把弯成90度时的数据。 |
|
■解除两个锁柄时车架向左倒,脚踏也同样可拆叠。 | |||
|
■链条导环, 拆叠后变成支架,使得拆叠后的车身放置时稳定 | |||
|
■收藏时的关键是弯把,该车以及TRANGITTO-TS2016 | |||











