1987—SRAM成立于芝加哥市郊的一个仓库里,当时只有一个产品六位员工. Paul Turner为自行车行业介绍第一款油压避震前叉.
1988---SRAM推出DB转把,安装在公路弯把上,不需移动手即可精确变速.美国人Bob Mionske使用SRAM DB转把在汉城奥运会公路比赛中取得第四名的好成绩. RockShox成立,Greg Herbold使用RockShox RS1避震前叉参加美国DH锦标赛.
1990—CX-DT成为第一个可以兼容公路和山地把手的变速转把,最终成为三项全能运动的主导变把. Ned Overend挑战怀疑者,使用RockShox RS1赢得了XC世界锦标赛.Herbold和加拿大人Cindy Devine使用同一款前叉赢下了DH世界赛头衔. 同一年Herbold使用Grip Shifter变把. 著名的RockShox取得更大发展.
1992—SRAM生产转把产量突破100百万. SRAM第一款高端山地转把SRT500初次登场. Sachs创造出7速内变花鼓. RockShox Mag20登场,使用镁合金下腿 空气弹簧 油压阻尼系统.使用RockShox前叉,Julie Furtado赢取DH世界杯,同一年Gilbert Duclos-Lasalle赢下巴黎-鲁贝站冠军.
1993—RockShox介绍Mag21 行程增加到60mm.Duclos-Lasalle使用RockShox前叉再次赢下巴黎-鲁贝站冠军.
1996—Bart Brentjens在亚特兰大夏季奥运会上使用转把赢取了第一块山地金牌. Paolo Pezzo使用RockShox Judy赢取了女子XC锦标赛金牌. SRAM推出第一款山地后拨链器—ESP900,使用1:1比率设计. Sachs介绍PowerGlide卡式飞轮和DiRT-山地变速技术.
1997—SRAM收购位于德国Schweinfurt市的Sachs公司自行车部门. RockShox推出SID(超轻整合式设计) XC前叉和6寸行程BoXXer DH前叉. Micky Kozuschek和Gary Peng创立Truvativ公司,生产4D大齿盘.
1998—SRAM转把产量突破3400万套, SRAM推出Spectro内变速花鼓产品线.
1999—SRAM开创SRS技术,全面革新转把变速. Truvativ推出DH使用的Hussefelt齿盘.第一款使用于高强度的下坡和跳跃级别.
2001—SRAM推出X.0
2002—SRAM收购RockShox, Avid推出Juciy 7油压碟刹.
2004—SRAM成立了7个公路产品开发团队. SRAM收购Avid和Truvativ. RockShox向世界介绍使用于Pike和Reba平台上的Motion Control阻尼系统. SRAM推出使用Impulse技术的X.7和X.9指拨产品.
2005—专业公路赛车手Ben Jacques-Maynes(Kodakgallery.com/Sierra Nevada)和Jesse Lawler(Jittery Joe’s)测试SRAM未命名的公路手变和后拨链器. SRAM推出X.0指拨. World Bicycle Relief由F.K.Day创立.
2006—SRAM推出两款10速公路套件,Force和Rival 具有革命性的Double Tap变速技术. SRAM推出内9速和内3速花鼓. SRAM签下两个职业车队包括Orbea车队(西班牙)和Kodakgallery.com/Sierra Nevada车队(美国),车队使用Force公路套件. RockShox推出FR用避震前叉:Totem,Lyrik和Domain. Avid介绍FR用碟刹Code. Truvativ推出FR用齿盘Holzfeller OCT. World Bicycle Relief开始了赞助非洲赞比亚26000台自行车计划.
2007—SRAM介绍Red,TT产品. SRAM与Saunier Duval-Prodir车队签下合作协议. RockShox推出Vivid和Monarch后避震器. SRAM收购ZIPP